В начале века Philips выпустили интересные игровые наушники, в которых низкие частоты передавались специальным устройством прямо на черепную коробку. В музыке с традиционными низкочастотными технологиями они конкурировать не могли, но в играх им не было равных: когда рядом бабахали из BFG9000, от низкочастотного эффекта прямо в голове можно было ненароком и в штаны наложить. Словом — вещь!

Нехитрое устройство избавит пользователей от перегруженных сетей, увеличит скорость соединения и площадь покрытия — и все это за цену пиццы среднего размера.

Историю одного из самых выдающихся гражданских лайнеров иначе как драмой и не назвать. Airbus 380 – двухпалубный суперджамбо, который, по крайней мере теоретически, мог взять на борт более 800 человек, уходит навсегда всего через 16 лет после своего первого полета. Конечно, какое-то время 380-е еще будут подниматься в небо, но уже сейчас авиакомпания Air France (напомним: A380 собираются во французской Тулузе) объявила о том, что уже в 2022 г. спишет весь свой парк гигантских лайнеров, составляющий десять штук. Виной всему экономическая конъюнктура: авиакомпании больше не заинтересованы в дальнемагистральном самолете сверхбольшой вместимости, им требуются более гибкие варианты.

С выходом новой операционной системы для гаджетов Apple у владельцев смартфонов iPhone и планшетов iPad появились на экране две разноцветные — оранжевая и зелёная — точки. Зачем?