Рулевой механизм достаточно сложный по своей структуре, но главной его деталью является рейка, потому как она служит для передачи поворотного усилия на колеса, во время поворота руля в какую-либо из сторон. Несмотря на то, что современные машины оснащены гидроусилителями, чтобы поворот руля был упрощенным, рейка все равно является неотъемлемой частью рулевого механизма.
Автомобильная промышленность развивается огромными темпами. Постоянно внедряются новые технологии, инновации и усовершенствования. Тому яркий пример – широкое использование пневмоподвески. Если ранее ее можно было встретить только на грузовых автомобилях, то сейчас такой элемент присутствует на легковых авто, мотоциклах, вездеходах и прочих транспортных средствах. Чтобы понять, зачем нужна пневмоподвеска, нужно разобраться в принципах ее работы, видах и функциональных особенностях.
Если обычно простые процессы кажутся сложными на первый взгляд, то с установкой ремня ГРМ, все наоборот. Конструкция газораспределительного механизма очень просто, но, несмотря на это выставить его правильно, могут далеко не все автолюбители. Давайте выясним, как же правильно его установить и что нужно знать для этого.
Поменять ремень ГРМ сможет даже начинающий автолюбитель. Процедура съема и замены достаточно проста, и не займет много времени. Научиться менять ремень генератора должен каждый водитель, даже тот, который регулярно обслуживает автомобиль на СТО. Так как эта деталь транспорта может выйти из строя или порваться в любой момент на дороге, где рядом нет станции технического обслуживания.
Катушка зажигания часто становится причиной, по которой автомобиль отказывается ехать. Поэтому нужно периодически проверять ее работоспособность и при необходимости устранять неполадки ее работы. В этом поможет мультиметр.
COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND
